ฉันติดอยู่ในโคลนและมันเริ่ม Rain!
รถใหม่! ของฉัน
ฉันติดอยู่ในโคลนและมันเริ่ม Rain!
โดย
Joe Atkinson
หนึ่งในสิ่งที่ฉันชอบเกี่ยวกับกีฬาของคนหัดเหยี่ยวเป็น unpredictability ของ ทุกครั้งที่เหยี่ยวจับนกออกนกของเขาหรือเธอเริ่มผจญภัยใหม่และคุณสามารถสิ้นสุดในสถานที่ darndest บางปีที่ผ่านมาในขณะที่ป้อนปีแรก peals หญิงต่างด้าวผมยืนอยู่ที่กำแพงกั้นน้ำของบ่อหุ้นขนาดเล็กที่มีลักษณะที่แตกต่างกันของเป็ดในนั้น falcon ใหม่ของฉันเป็นก้าวร้าวมากนกบินที่มีประสิทธิภาพที่ในที่สุดกลายเป็นเหยี่ยวเป็ดที่ดีมาก แต่วันนี้ในระยะแรกของการฝึกอบรมของเธอเธอเอียงเล็กน้อยเพื่อเขี่ยออกในสิ่งที่เธอเห็นและมักจะบินลงสิ่งที่เธอเห็น . ดังนั้นเคล็ดลับคือไม่รอนานเกินไปเพราะหากล้างสิ่งไม่ได้เกิดขึ้นภายใต้ เธออย่างรวดเร็วเธอจะเริ่มมองหาที่อื่น ฉันไปเพื่อล้างเป็ดและแน่นอนเธอไป I pulled out ของฉันและได้รับสัญญาณอ่อนแอ และเพื่อเริ่มต้นการผจญภัย
เพื่อให้ไดรฟ์ในทิศทางของสัญญาณที่ผมต้องข้ามแม่น้ำที่ ซึ่งหมายความว่าผมต้องขับรถในทิศทางที่ตรงข้ามจากสัญญาณที่เป็นผู้ที่ได้เคยติดตามนกรู้เป็นสิ่งซึ่งทำให้ตกใจต้องทำ ขับรถตามทางหลวงม้วนสองประเทศด้วยช่องสัญญาณที่ไม่มีความสุขทุกไม่มีผมมั่นใจคุณ พื้นที่เป็นส่วนใหญ่ไม่มีต้นไม้ปกคลุมด้วยภูเขากลิ้งหญ้า ภูเขาจะค่อนข้างสูงชันกับหุบเขาเปิดใหญ่ที่ทำงานขึ้นเขาและเปิดเป็นพื้นที่เปิดขนาดใหญ่ประกับบ้านฟาร์มปศุสัตว์ โคสามารถเห็นได้แทะเล็มทุก ที่ฉันผ่านหนึ่งในหุบเขานี้ผมก็มีสัญญาณอ่อนแอ ก่อนที่ฉันจะตอบสนองต่อสัญญาณได้หายไป ฉันได้กลับรถเร็วและขับรถกลับไปยังจุดที่ผมได้ยินสัญญาณและแน่นอนพอผมได้ยินมันอีกครั้ง ... อ่อนแอ แต่ยังคงสัญญาณ ฉันไม่เคยเห็นถนนที่จะขึ้นสู่หุบเขาดังนั้นหลักสูตรเฉพาะของการดำเนินการเพื่อคว้าเร่ขายเสื้อและรับของฉันและเริ่มเดินไปในทิศทางของสัญญาณที่ ฉันปีนขึ้นรั้วลวดมีหนามและหัวออกหุบเขา . สัญญาณที่จะนำฉันและสิ่งที่ฉันจะหาที่สิ้นสุดการเดินทางได้หรือไม่
ฉันมีความคิดที่คลุมเครือที่ฟาร์มปศุสัตว์ฉันจะเดิน แต่ไม่แน่ใจและความจริงก็ไม่ได้เรื่อง My falcon เพิ่มขึ้นและมีบางผมจะกลับมา หลังจากเดินเกือบสองห่างขึ้นสู่หุบเขาผมว่านกผมนั่งยังคงเป็นสัญญาณได้เหมือนเดิมเป็นเวลานาน นี้หมายความว่าเธอไม่ย้ายที่เท่านั้นอาจเป็นหนึ่งในสิ่งที่สอง; เธอมีที่ดินซึ่งรู้นกนี้ได้ไม่น่า; เธอติดอะไรและมี pigging ออกมันซึ่งจะสร้างชุดของปัญหาอื่น -- พยายามโทร กลับเป็นนกหนุ่มกับพืชเต็ม; หรือ, และนี่คือหนึ่งที่เหยี่ยวจับนกทุก dreads, เธอเจ็บหรือตาย เป็นสัญญาณได้มากขึ้นมันทำให้ฉันบ้านสามเห่าสุนัขและยุ้งข้าวขนาดเล็กสร้างขึ้นอย่างชัดเจนเพื่อให้ bulls ระบบธรรมชาติที่เป็นที่สัญญาณตำได้มาจากโรงนาโค . ผมจำได้ว่ายืนอยู่ข้างรั้วและ คิดคนถ้ามีบ้านคนแน่นอนพวกเขาจะออกมาว่าทำไมสุนัขของพวกเขาทำทุกไม้นี้ ผมยืนอยู่มีหวังว่าคนที่จะแสดงความคิดว่าสิ่งที่จะดีกว่าถ้าเมื่อมีคนมาจากบ้านผมไม่พยายามเข้าไปในโรงนาของตน อาจเป็นความแตกต่างระหว่างการยิงหรือไม่ ดีไม่มีใครออกมาและสุนัขเห่าไม่หยุด Thankfully สุนัขถูกผูกขึ้นทั้งหมดและไม่สามารถมาหลังจากฉันดังนั้นฉันลื่นกว่ารั้วที่เดินยุ้งข้าว แต่พบประตูถูกล็อค นั่นหมายความว่าวิธีเดียวในเพื่อขึ้นเป็นปากกาวัวและหวังว่ามีไม่วัวในนั้น! ฉันย้ายอย่างระมัดระวัง, ออกรับหน้าฉันชอบที่จะให้ความช่วยเหลือกับวัวชาร์จใดๆ
> จากสัญญาณฉันกำลังเหยี่ยวของฉันได้อย่างชัดเจนในยุ้งข้าวนี้ แต่ที่ผมก้าวผ่านประตูภายในฉันจะได้เห็นสัญญาณของเหยี่ยวของฉันใดๆ ฉันไม่สามารถช่วย แต่คิดว่าในขณะที่บางคนได้ไปตะโกน"ออกมาด้วยมือของคุณในอากาศ"! สแกนห้องออกไปทางขวาฉันจะได้เห็นขนนกพิราบบางและไม่กี่หยดเลือดบนพื้นถัดจากห้องที่ใช้ในการเก็บตะปูอาหารวัวและอื่น ๆ ทำให้สิ่งที่ ประตูเปิดได้เพียงเล็กน้อยเพื่อให้ฉันค่อยๆเปิดมันและแหลมนิ้วมีพื้นเป็น falcon ฉันสุขถอนขนทุกขนนกพิราบออกยุ้งข้าวที่เธอได้จับ ชั้นทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยขนและเลือดมันดูเหมือนต่อสู้หมอนร้ายแรงเกิดขึ้นมี ฉันเคยสงสัยว่าคนเลี้ยงสัตว์คิดเมื่อเขาเข้าไปในห้องตะปูและเห็นขนบรรดา
บางครั้งการผจญภัยได้เริ่มต้นอย่างช้าๆและสิ้นสุดการยึดชีวิตของคุณ . กลุ่มเล็ก ๆ ของเราได้บิน falcons เล็ก perlins และ Barbary ของเราเกิดขึ้นในพื้นที่ที่ดูมากแนวโน้มการบินนกของเราบาง เราล่านกพิราบ, กิ้งโครงและนกปากซ่อม เขตข้อมูลที่เราสนใจที่เกิดขึ้นเป็นวิธีที่ออกในด้านหลังของสโมสรไก่ฟ้าล่าสัตว์ขนาดใหญ่ที่เราได้รับอนุญาตให้บิน falcons เมื่อในวันถ่ายไม่ เพื่อให้ได้บริเวณที่เราต้องการที่จะล่าก็จำเป็นต้องขับรถไปตามถนนที่จะตรวจสอบข้าวล้อม ถนนสกปรกได้ผ่านไปได้ด้วยโคลนในบางสถานที่ แต่ไม่มีอะไรสี่ล้อขับรถของเราไม่สามารถจัดการ ขับรถว่าจะตรวจสอบข้าวเหมือนอยู่ในเขาวงกตใหญ่ -- ถนนไปในทิศทางที่ทุกมองเช่นคณะกรรมการตรวจสอบยักษ์ ไม่กี่ครั้งถนนกาเราขับรถที่มาวางทันทีดังนั้นทั้งสามรถมีการสำรองข้อมูลและใช้ถนนอื่นในทิศทางที่เราอยากจะไป หลังจากที่ทอทางเราผ่านเขาวงกตที่เราสุดท้ายพบสิ่งที่เราค้นหาสนามหญ้าเปิดกับรั้วและไม่ตันบิลสำหรับ falcons ของเรา ผมนำวิธีการดังต่อไปนี้ถนนฟาร์มใช้ไม่ค่อยที่หัวหน้าออกไปสนามใหญ่ที่มีเพิ่มขึ้นเล็กน้อยนั้น ดูที่เขตข้อมูลที่เราได้เห็น doves และปากซ่อมบินในและนอกพื้นที่ เราทุกสายขึ้น falcons ของเราและย้ายออกช้ามองหาใบแรก สามรถย้ายตามขอบของข้อมูลจะขึ้นไปขึ้นครั้งแรกและลงหุบเขาตื้นที่
ท้องฟ้าได้กระจ่างสว่างสีฟ้าและอากาศเย็นและมีกรอบ ทั้ง perlins ของฉันได้รับการบินดีการสนามสูงและรวดเร็ว stooping ที่อะไรล้างตามพวกเขาดังนั้นฉันต้องการให้ทุกใบ เราขับรถขึ้นเขาขึ้นไปในหุบเขาถัดไปเพื่อดูแปลกใจมากที่จะเป็นรถบรรทุกขนาดเล็กขับเคลื่อนสี่ล้อฝังอย่างถึงประตูในโคลนของเรา นอกจากนี้เป็นที่ชัดเจนว่ามีเพียงโชคร้ายได้ใช้เวลาหลายชั่วโมงในไร้สาระพยายามขุดออกรถนี้ ถูกเจ้านายเส้นทาง, ฉันหยุดคุมและเพื่อให้หันและกลับไปในทิศทางที่ตรงข้าม พื้นเราขับรถที่ไม่ได้โคลนหรือสำหรับเรื่องที่อ่อนมาก เราทุกคนหันไปรอบ ๆ และเริ่มกลับทางที่มา .. ผมตอนนี้รถที่สามในบรรทัด ตอนนี้ก่อนที่จะไปที่ ให้ฉันให้พื้นหลังเล็กน้อยเกี่ยวกับตัวเองในความพยายามที่จะเสนอขึ้นบางชนิดของการป้องกันสำหรับสิ่งที่จะเกิดขึ้น ฉันเติบโตขึ้นใน ranches ขับรถทุกประเภทรถไถ, รถบรรทุกรวมทั้งการก่อสร้างโลก - \ ใหญ่ย้ายเครื่องจักร ฉันมีขับเคลื่อนสี่ล้อรถขับเคลื่อนชีวิตของฉันทั้งหมดในทุกสภาพถนนและปิด ที่จริงรถทุกที่ภรรยาผมและตอนนี้เองเป็นไดรฟ์สี่ล้อ ฉันไม่ได้บาง yuppie citified ขับรถ clueless รอบเกี่ยวกับการขับรถออฟโรด ที่เรื่องราวของฉันและฉันติดมัน เราทุกคนหันกลับไม่มีปัญหาใด ๆ และเริ่มขับรถกลับขึ้นถนน เราได้มาที่ ขณะนี้ทราบว่าเป็นวันแดดและเราขับรถบนถนน ranch ดีอายุเพียงแค่มองหาบิลนกของเรา (นี้เป็นอีกหนึ่งความพยายามหน้าด้านเพื่อปกป้องตัวเองจากที่ฉันไม่ได้ภูมิใจโดยเฉพาะ . ) ยังคงมองขึ้นสำหรับใบกว่าเอาใจใส่ให้ถนนเป็นผมก็พบว่ารถบรรทุกโดยตรงในด้านหน้าของฉันคือมีปัญหาเล็กน้อย หาลากบนถนนโคลนในขณะนี้! ฉันรู้ทันทีที่ฉันมีสองตัวเลือก -- ปืนก๊าซและไฟฟ้าผ่านโคลนหรือหยุดและไปรอบ ๆ จุดที่ไม่ดี ในเวลาเอาผมรู้ว่าผมมีปัญหาก็สายเกินไปและ gunning เครื่องยนต์ไม่น้อยที่จะช่วย ในสายตาหลังก็อาจทำให้สถานการณ์เลวร้าย แต่คิดว่าจุดที่โคลนไม่ได้ว่าไม่ดีและไม่ใหญ่มากฉันคิดว่าฉันพบบางพื้นแข็งและดึงตัวเองออก
มีความรู้สึกที่คุณได้รับเมื่อคุณได้รับรถบรรทุกติดว่าจะเป็นลืม ทันทีที่คุณรู้สึกรู้สึกจริงมากกลัว ทุกแผนของวันมากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีนี้เพราะผม 50 ห่างจากบ้านและ 5 ไมล์หลังปิดถนนใด paved ซึ่งจะซับซ้อนต่อการให้ความช่วยเหลือเช่นรถพ่วงใดๆ ใช่เราติดยาเสพติดขึ้นอีกสองรถและพยายามดึงรถของฉันออก ... ไม่ได้จะเกิดขึ้น! Eric ดังนั้นผมขับรถกลับในรถบรรทุกของเขาไปยังถนนสายหลักที่ฉันเรียกขับรถสี่ล้อรถยกที่ควรจะมีเครื่องกว้านบน หลังจากรอเวลาที่ดีของสองเตียงขนาดใหญ่แบนสองล้อขับรถบรรทุกหนึ่งตันมีขึ้น ไม่เห็นห้าไมล์สายรถบรรทุกฉันส่งพวกเขาไปและได้ทั้งจำนวน บริษัท ที่มี monster ถนน"ปิด"ที่ไม่ได้แม้แต่ถนนทางกฎหมาย นี้เราคิดได้มีเสียงดี ผมไม่ทราบตลอดเวลา แต่ทั้งสอง flatbeds ไร้ประโยชน์ปรากฏเป็นสัญญาณว่าสิ่งที่ไม่ดีจะไป
โมฆะ
รถบรรทุกหลังจากชั่วโมงอื่นใหญ่ลากดึงขึ้นกับรถบรรทุก Chevy เก่าด้านหลังที่ดูเหมือนตั้งขึ้นสำหรับใช้ปิดถนน -- ยางขนาดใหญ่ด้านหน้าและด้านหลัง winches ความหวังของฉันที่ต่ออายุ Heck ... แม้อาจจะบินวันนี้ เราปีนขึ้นไปในรถและฟังคนขับประกาศว่าเขาไม่เคยล้มเหลวในการรับรถบรรทุกยกเลิกการติดเป็นเพียงเรื่องของการ hooking up โซ่และรถบรรทุกของคุณ popping out! หลังจากมอนสเตอร์เกือบฝังตัวเองพยายาม pop ออกรถของเราเริ่มดึงสายเครื่องกว้าน เครื่องกว้าน 9,000 ปอนด์ย้าย Toyota Tundra ของฉันประมาณห้าฟุตและหยุดทำงาน แทนการแนะนำของเราและย้ายออกช้าคนขับ popped คลัชของมอนสเตอร์และมันทันทีฝังตัวเองผิดด้วยดินแข็งบางที่ปกคลุม gook ข้าวโอ๊ตเหมือนอ่อนที่ซ่อนอยู่ใต้ โทรวิทยุของเขาขับรถ monster ตอนนี้เรียกว่าอายอีกสี่ล้อขับรถมาและดึงเขาออกเพื่อให้เขาสามารถดึงฉันออก รถบรรทุกสองมารบกับยาง Oversize และเครื่องกว้านติดตั้งอยู่ที่กันชนด้านหน้า Hooking up chain เพื่อ monster, รถสองพยายามในไร้สาระดึง monster free, ในที่สุดการขุดเอง 30 ฟุตหลังมอนสเตอร์ มอนสเตอร์ได้หลังติดตั้งเครื่องกว้าน แต่ไม่ในการทำงานเพื่อ ตอนนี้จำ monster เสมอทำให้คุณออก ... จำคำว่า! มือหมุนที่ด้านหน้าของรถบรรทุกที่สองเรียกเพื่อดึงมอนสเตอร์ที่เป็นเพียงเครื่องกว้าน £ 6000 จึงไร้ประโยชน์และเป็นเคล็ดลับของฉัน Tundra ขนาดที่ £ 7,700, และผู้ที่รู้สิ่ง monster น้ำหนักวิธีกว่าที่ผม m'แน่ใจ ขับทั้งสองคนนี้ในวิทยุของพวกเขาเรียกร้องให้มากขึ้นและฉันอาหารขึ้น falcons ของฉัน ประมาณหนึ่งชั่วโมงก่อนพระอาทิตย์แม่ทุกคันปิดถนนกู้เพื่อให้ฉันบอก, มาและใช่ได้ติด .. แต่ไม่ได้ถัดไปอีก 3 คันหนึ่งนี้เท่านั้นทำวิธีส่วนในและจม อาวุธมีทั้งด้านหน้าและด้านหลัง hydraulic winches ไดรเวอร์ก็สามารถขอให้เข้า jeep ที่ยังมีปรากฏขึ้นและดึงตัวเองฟรี ดวงอาทิตย์ถูกลงและความมืดได้เมื่อเราและด้านบนของทุกอย่างก็เริ่มฝนที่ฉันเริ่มเดินออก falcons และสองสุนัขของฉันมุ่งทางไฟออกในระยะ การเดินทางเท้าเป็นครึ่งระยะทางประมาณสองห่างเมื่อเทียบกับห้าห่างเอาไดรฟ์ และตรงไปตรงมาฉันรู้สึกปลอดภัยกว่าเดินขี่กับไดรเวอร์ที่คิดบ่อโคลนใดเป็นข้ออ้างเพื่อตีก๊าซ! ถนนตรวจสอบข้าวเป็นถนนโคลนก็กว้างพอสำหรับรถหนึ่งผ่านและทั้งสองด้านของถนนที่มีการเลื่อนออกอย่างน้อย 10 ฟุตลงในน้ำ โอกาสของการรีดออกตรวจสอบข้าวดูเหมือนจริงดังนั้นฉัน walked.This วันได้เริ่มต้นที่ 7:00 ในตอนเช้าและก็ตอนนี้ 9:00 ในตอนเย็น ผมยืนขึ้นถัดจากโค้งต้นไม้ที่เหนือเอวในความพยายามเพื่อให้ฝนห่าใหญ่ของฝนออกจาก falcons ของฉันให้กับสุนัขทั้งมองที่ฉันถั่วเช่นผมไป Falcons สุนัขและฉันทั้งหมดแช่เพื่อผิวรอภรรยาของฉันไปถึงจากบางห่างออกไป 50 . ฝนตกอย่างต่อเนื่องสำหรับถัดไปสี่วันเปิดพื้นที่ทั้งหมดให้เป็นเปียกบึง กับตอนนี้รวมสี่รถพ่วงทั้งหมดติดอยู่ในโคลนโอกาสของรถบรรทุกของฉันออกมาตลอดเวลาเร็ว ๆ นี้ไม่ดูดี จุดหนึ่งที่จริงผมติดต่อเข้ายกเฮลิคอปเตอร์เกี่ยวกับอากาศของฉัน .. ยกแบรนด์ใหม่ โอ้ไม่ฉันพูดถึงว่ารถ 2005 Toyota Tundra เพียงหกวันหยุดมากรถใหม่, ฉันไม่คิดว่าฉัน อย่างไรก็ตามแม้ว่าเฮลิคอปเตอร์ยกของฉัน Tundra บนผืนดินลำบากเช่นความคิดที่ดีที่ $ 3,500 ชั่วโมงที่เลือกได้พักไว ในสายตาหลังฉันอาจจะมีการพิจารณาให้มันขึ้น ผมรู้สึกว่า บริษัท จะฟื้นตัวในที่สุดลากรถบรรทุกของฉัน อย่างน้อยฉันไม่คิดว่าพวกเขาจะเดินออกไปดูที่สี่ของรถบรรทุกของพวกเขาออกมีติดอยู่ในโคลนเกินไป
ในเช้าที่สวยงามชัดเจนเย็นออกไปบิน falcons ฉันสิ่งที่ฉันได้ทำนับร้อยครั้งประชุมกับ falconers เพื่อนและขับรถรอบมองหาบิล, ได้กลายเป็นมีรถใหม่ของฉันติดอยู่ในโคลนหกวัน คุณมีความรักหัดเหยี่ยวเพราะคุณไม่ทราบว่าจะเกิดขึ้นในแต่ละวัน Oh, และรถบรรทุกขนาดเล็กที่เราเห็นก็ยังคงออกมี
